123個液壓千斤頂將橋梁頂升4.2米
信息來源：杭州冠林機械設備有限公司 日期：2020-04-24
濟南北園快速路西延工程施工時為了避免影響交通通行，首次采用“頂升+匝道東移”方案，共分為修建兩側匝道，拆除現狀引橋，頂升高架橋三個階段。該方案比拆除重建節約700余萬元費用，提前工期約一個月。
據統計，施工方頂升高架段主線長度達120米長，設置了4個頂升點，采用123個液壓千斤頂同時支撐著箱梁，頂升重量達7500噸，現場施工人員每天將橋梁頂升約10厘米高，同時使用專業檢測設備，保證各個千斤頂頂升高度一致，直到達到最大頂升高度4.202米。高架頂升完成后，需要進行橋墩柱接高等后續工作。
整個頂升過程中千斤頂的使用保障了橋梁整體穩定性以及路面運行通暢性，使橋墩柱與橋面安全脫離，降低施工難度同時還有助于加快施工進度。